橋梁分院迎來安靜繁忙的又一天。

    律風依然坐在自己的位置上,查看南海隧道項目的海洋數(shù)據(jù)。

    他研究這些數(shù)據(jù)接近三天，已經(jīng)能夠背下起點立安港到海島富云縣沿途的所有暗礁、島嶼。

    它們清晰散布在項目組發(fā)來的海圖上，與修建成形、計劃修建的人工島一起,成為了大陸連接寶島的最佳途徑。

    然而,這樣順遂的線條，未免過于簡單。

    簡單得不像一個耽誤了二十余年的項目,清晰完整地給出了這片海域所有的強涌和急流。

    按照要求,律風大可揮手連線，直接在最佳途徑上,根據(jù)數(shù)據(jù)設(shè)計出一座簡潔美觀的橋梁,連通隧道。

    可他遲遲沒有動手。

    除了查看這些數(shù)據(jù)，他最多只是去找找關(guān)于海洋隧道、跨海大橋的論文,根本沒有動手作圖。

    安靜得像一位沉浸在書本學習的學生。

    馮主任過來看情況的時候,正見到律風埋頭看資料——

    《橋墩沖刷與波流力試驗研究》

    他覺得奇怪,說道：“南海隧道橋梁段的波流力實驗數(shù)據(jù)不是都給你了嗎？”

    那份資料他仔細看過,給的數(shù)據(jù)巨細無遺，完全不需要律風再進行別的驗證，直接就能上手設(shè)計。

    律風聞言,從厚重的資料里抬頭。

    他拿過手邊計算結(jié)果，遞給馮漢林,“但我覺得……數(shù)據(jù)有點奇怪?！?br/>
    “哪兒奇怪？”馮主任詫異地接過來，

    律風晃了晃筆，“根據(jù)他們給出的水深、波高、流速來看,橋塔能夠承受的波流力應(yīng)該在六千到七千(千牛)之間，但是我重新查了南海不同跨海橋梁的論文，發(fā)現(xiàn)它們承受的波流力普遍差不多，也是這個數(shù)?！?br/>
    馮漢林低頭翻看律風的計算,經(jīng)過復算之后，波流力保持在六千到七千范圍內(nèi)。

    與項目組給他的數(shù)據(jù)保持一致。

    “你說這個數(shù)有問題？”